東北視察へ行ってきました
釜石市へ
防災計画の視察に伺いました。
復興事業として現在も本市から6名の職員が赴任しており、同じ「鉄のまち」として深い交流があります。
復興道路開通やラグビーワールドカップ開催など明るい話題が続く中、まだ仮設住宅で生活される方々もおられます。
災害大国に生きる全国民の「自分ごと」です。
津波てんでんこ
肉親にも構わず各自てんでんばらばらに逃げ、自分の命は自分で守れ。
「実際は身内を助けに戻り亡くなった方が多い。人は人を見捨てる事が出来ないからこそ、この言葉が語り継がれた。亡くなった方々の『自分達の分まで生きて』という願いとして」
宝来館の女将さんの言葉が重いです。
防災教育の大切さ
犠牲者を出さなかった「釜石の奇跡」は、奇跡ではなく普段の学習の賜物でした。
本市でも「生き抜く力」を育てる取組が必要だと実感します。
いただいた釜石市の実践報告書を読み込みます。
釜石市長、市議会議長にもご挨拶させていただきました。
『撓まず(たまわず)屈せず』の復興の取組に心より敬意を表します。
今後も復興支援、危機対応の共有、同じ産業革命世界遺産都市としての交流がますます深まる事を願います。
本市から赴任中の職員の皆様、本当にありがとうございます。
仙台市の防災教育
仙台市教育委員会より防災教育についてレクチャーいただきました。
様々な科目に防災の視点を入れ込む事、学校防災と地域防災の一体化、大学との連携など、参考になる取組ばかりでした。
北九州市も昨年豪雨で犠牲者が出ました、今朝も地震がありました。
命を守る＝生きる力の育み。生き抜く力、大切です。
仙台版防災教育副読本 のタイトルは、「3.11から未来へ」。
仙台市 親子こころの相談室
仙台市では、児童相談所、親子こころの相談室でも学ばせて頂きました。
豊かな緑と充実した広い施設に驚きました。（北九州市は保護施設も含め駅ビルの中です）
増える虐待と職員の多忙化等、どこも共通する課題です。
現場で奮闘される皆様に頭が下がります。
虐待は究極の人権侵害、幼児期からの意識醸成も必要と感じます。
空港アクセス線
岩手、宮城と２日間の視察を終え、北九州市に戻ります。
最後に仙台駅～仙台空港の「空港アクセス線」を体験しました。
小倉駅～北九州空港までの鉄道を引くなら、空港利用者300万人超で採算ベースと予想されます。
昨年は約180万。市は利用者200万人で調査開始との事。
多くの皆様に大変お世話になりました。
どうもありがとうございました。
朝日新聞 「通わぬ言葉」 に掲載されました
このまま進めて大丈夫？？ 埋蔵文化センター
4月19日は、教育文化委員会でした。
埋蔵文化センターを売却し八幡市民会館に移転する件について、市民より反対の口頭陳情があり、文化行政について様々な意見が飛び交いました。
市の答弁では民間への売却益は4億6千万～8億8千万の間だろうとのこと
（幅が大きいです。。）
埋蔵文化センター後には、場所的にマンション等が建つのだろうと予想されます。
市民への周知を！ 〜大型開発の行方
IR（統合型リゾート）施設誘致の検討
4/15 総務財政委員会で
「IR（統合型リゾート）施設誘致の検討について」が所管事務調査にあがっています。
具体的になにを指すのか、要確認です。
また、
下関北九州道路の調査検討の取りまとめ
4/17（水）建設建築委員会では
「下関北九州道路の調査検討の取りまとめ」報告が行われます。
注目が集まることと思います。（傍聴は誰でもできます）
北九州市議会にも「下関北九州道路整備促進北九州市議会議員連盟」があり、
国土交通省など対して要望を行っています（私は未加入です）。
議員連盟は地元経済界と共に動いていますが、地元負担も発生する事業であり、
まずは是非を含め、市民への周知が必要だと思います。
「下関北九州道路」〜安倍・麻生道路
市民への説明が必要
「採算見込めず」と08年に凍結された、下関北九州道路（安倍・麻生道路）
市民への説明がないまま、今また計画が進む中、
利益誘導を国交副大臣が「忖度した」と認めた。
後に発言撤回〜謝罪をされたが、真相やいかに。
そして新たに、「下関北九州道路」建設要望書に安倍首相の名前があったことが判明。
建設費は1000億とも3000億とも言われるが、見通しは立っていない。
北九州市議会では30年度、31年度も「道路整備促進事業経費」が可決されている。
塚田一郎国土交通副大臣（自民参院議員）は1日夜、北九州市内の集会で、同市と山口県下関市を新たに結ぶ「下関北九州道路」（下北道路）を巡り、本年度から事業化に向け国直轄調査に移行する決定をしたことについて「総理とか副総理が言えないので、私が忖度（そんたく）した」と述べた。
下北道路は安倍晋三首相が下関、麻生太郎副総理兼財務相が福岡県を地盤にしていることから「安倍・麻生道路」とやゆされてきた。
塚田氏は時期は明かさなかったが、下北道路建設を推進する自民の吉田博美参院幹事長と面会した際、「これは総理と副総理の地元の事業だよ」と言われたことを明かした上で、「私は物分かりがいい。すぐ忖度する。分かりましたと応じた」と話した。さらに「私は筋金入りの麻生派だ」とも強調。
16年3月に国交相に提出された道路建設の早期実現を望む要望書に、首相の名前が要望者の1人として記されていたことが8日、分かった。
「強く要望する」とされた内容としては、
＜1＞下関北九州道路の早期実現を図ること
＜2＞実現に向けて、具体的な検討を進め、調査を実施するとともに、これらに必要な予算な予算を確認すること
